Modernizace traťového úseku Sklené nad Oslavou – Ostrov nad Oslavou
Na úseku proběhla modernizace, která dovolila na této frekventované trati zvýšit traťovou rychlost na 120 km/h pro normální vlakové soupravy a na 140 km/h pro soupravy s naklápěcími skříněmi.
Realizace 2014
Kompletní rekonstrukce zahrnovala mimo i výměnu železničního svršku i spodku. Pláň železničního spodku nesplňovala pevnostní požadavky pro plánované rychlosti, a proto byla její únosnost zvýšena dvouosými geomřížemi.
Dodali jsme dvousé stabilizační geomříže.
Poloha stavby
Použité výrobky
Tuhá dvouosá monolitická geomříž – Tensar SS
Tuhá dvouosá monolitická geomříž
Potřebujete poradit?
Řekněte nám vaší představu a my pro vás najdeme to nejlepší možné řešení.
Nabízíme:
- Zpracování koncepčního řešení a studie
- Tvorbu statického výpočtu na klíč
- Můžeme zpracovat i celý projekt
Domluvte si s námi konzultaci
Nebojíme se vyjet do terénu a řešit problém na místě.
Poptat konzultaci