Dokumenty ke stažení

Vysoká hladina podzemní vody komplikovala a prodražovala hlubinné založení objektu.

Rozdíly v chování geomříží a geotextilií v podkladních vrstvách a jaké funkce jsou schopné jednotlivé skupiny výrobků plnit.

Přečtěte si o první nebo nejvyšší opěrné zdi z toho systému a podívejte se na fotografie.

Podívejte se jak systémy Tensartech vypadají a kdy který zvolit.

Typy spojení obkladových prvků s geosyntetikem a kritické body tohoto spojení v konstrukcích z vyztužené zeminy.

Co je to vyztužená zemina a co vše se z ní dá vybudovat.

Přehled konstrukcí, které byly na území ČR vybudovány z vyztužené zeminy.

Přehled konstrukcí, které byly na území ČR vybudovány z vyztužené zeminy.

Jak vypadá, jaké jsou jeho výhody a proč ho zvolit.

Užitečný průvodce světem geotextilií a jejich funkcemi.

Sanace sesuvů svahů, rekonstrukce mostů, železničních násypů. Zajímavé fotografie ze staveb.

Z vyztužené zeminy se budují mostní křídla, mostní opěry a pomáhají s nerovnoměrným sedáním v přechodové oblasti.

Jedinečný vyztužený násyp s použitím roznášecí platformy a geobuňkové struktury.

Mostní opěra je řešena jako stupňovitá stěna z vyztužené zeminy.

Mostní opěra je řešena jako stupňovitá stěna z vyztužené zeminy.

Jedná se o zárubní zdi na přeložce trati do nové osy s obkladem ze systémové panelové konstrukce. Objekt je členěn do 10 dilatačních sekcí, každá je tvořena třemi patry. Přechody mezi sekcemi jsou tvořeny gabiony.

Odstranění problému s vysokou hladinou podzemní vody drenážním geokompozitem.

Na stavbě byl problém s velkým množstvím spodní vody.

Investor chtěl co nejlépe využít svažitý pozemek.

Opěrná zeď z vyztužené zeminy s lícem z drobných tvarovek.

Nejvyšší opěrná zeď z vyztužené zeminy v ČR!

Opěrná konstrukce z vyztužené zeminy na železničním úseku Krasíkov – Česká Třebová

Opěrná konstrukce z vyztužené zeminy na železničním úseku Krasíkov – Česká Třebová

Opěrná stěna je postavena se sklonem 90°. Vyztužení je řešené pomocí tkaných geomříží ukotvených k lícovému panelu.

Opěrná zeď z vyztužené zeminy dlouhá 400 m a vysoká 9 m.

Důvodem výstavby opěrné zdi při opoře u křižovatky Blatné bylo přemostění ropovodu a optického kabelu. Pro vyztužení byly použity jednoosé tkané geomříže a betonové tvarovky.

Múr z veľkoplošných panelov rieši mimoúrovňové kríženie diaľnice D47 s ulicou Rudná.

Múr z veľkoplošných panelov rieši mimoúrovňové kríženie diaľnice D47 s ulicou Rudná.

Zeď z velkoplošných panelů řeší mimoúrovňové křížení dálnice D47 s ulicí Rudná.

Opěrná zeď tvoří ohraničení tělesa dálnice D47, která je na předmostí opěry 1P objektu 8201.

Opěrná zeď tvoří ohraničení tělesa dálnice D47, která je na předmostí opěry 1P objektu 8201.

Při rozšíření lyžařského areálu Klíny bylo nutné vybudovat spodní stanici lanové dráhy a vyrovnanou plochu. A to ve strmém svahu a nepřístupném terénu.

Opěrná zeď podchycuje patu rozšířeného železničního násypu a řeší problém s měkkým podložím.

Mostní křídla z vyztuztužené zeminy.

Vlivem zvodnělého podloží došlo v obci Chuchelna k havárii násypu pozemní komunikace, která rychle pokračovala.

Havarijní stav mostu vyžadoval rekonstrukci, která spočívala ve výstavbě nových parapetních zdí a mostních křídel z vyztužené zeminy.

Rekonstruovaný most má celou spodní stavbu z vyztužené zeminy s betonovými tvarovkami na líci.

Stav mostu si vyžádal rekonstrukci, která vzhledem k intenzitě dopravy musela proběhnout v mimořádně krátkém termínu. Technologie vyztužené zeminy tak byla ideální.

Použití netkané separační goetextilie.

Vyztužený strmý svah s obalovaným čelem nad výjezdovým portálem.

Použití geobuňkové struktury k eliminaci nestejnoměrného sedání násypu v čase.

Založení haly na podmáčeném území pomocí roznášecí platformy za použití geomříží Tensar.